Reparaciones del viejo Wave Rider…

Hace unos meses, practicando eskimos, terminé por romper los anclajes de fibra que sujetan el asiento.

Ha sido un problema recurrente en los últimos años debido a un error de previsión en la fabricación.

En su momento, decidí que era mejor probarlo primero sin colocar los anclajes, por si era necesario cambiar el sitio elegido originalmente en busca de un mejor centro de gravedad. El resultado es que los anclajes quedaron pegado por fuera de la brazola y encima de la pintura final. Al final, con el tiempo y los esfuerzos, las roturas ya fueron irreparables.

Así que toca ingeniárselas para anclar el asiento de otra manera más eficiente.

Así, se me ocurrió colocar unos tacos de madera del tamaño adecuado al lateral del asiento, con las tuercas embebidas en la madera y pegadas a los laterales.

Había que incrustar las tuercas en el interior y sellar todo el taco para evitar que el agua hiciera estragos.

Una vez diseñadas y preparadas las piezas hay retirar los restos del anterior sistema y colocar el nuevo.

Esta fue una reparación expresa para la VI Travesía Amarga y Pica. Y desde luego no quedó del todo bien, así que toca hacer unos retoques.

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Un kayak casero….

Con esta premisa Carlos Fabrique nos recopila las distintas formas de construir un kayak que podemos encontrar, en su artículo.
Sinembargo, contruir un kayak require de cierta pericia, buenos materiales y herramientas y de un espacio adecuado.
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El trabajo es arduo, cuando se empieza y no se tiene experiencia, uno se desespera, pero cuando se termina, y se navega en el, la sensación supera lo esperado y el esfuerzo se ve recompensado.
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Asegurando una Midland XTC400…

Uno de los principales problemas que nos encontramos con las cámaras de acción es el anclaje a la cubierta. Normalmente los métodos mas seguros son aquellos que nos permiten poca movilidad de la misma, y viceversa.
En el caso de la XTC400, viene equipada de fabrica con varios puntos para amarrar un cabo, tanto en la camara como en los distintos soportes.
A continuación os muestro un video de como le he colocado un pequeño arnes de cordel para poder anclarla mejor, especialmente pensando en circunstancias de surf. Se puede adaptar de mil formas a las distintas configuraciones de los kayaks.

El resultado es tal que así…

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Gronland 2.0….

Ha llegado un nuevo tipo a la ciudad… Y se llama Gronland 2.0, el nuevo modelo mejorado de Surkayak.
Este pasado fin de semana, el primero de su clase, se estrenaba en el mar, en compañía de su diseñador y constructor, Ricardo Martos.
Por problemas técnicos no pude asistir de primera mano, pero he estado en espíritu, y la verdad que conozciendo a Ricardo y el modelo del que desciende, ya puedo saber como navega.
Para los que no lo sepais, los cambios son en la eslora que pasa de 569 cm a 550, mejoras en los pantoques, y un cambio de diseño en cubierta y brazola, así como tambuchos de goma enrasados a cubierta.
Y lleva un poquito de mi en el asiento, en forma de trama étnica que incorpora elementos con el famoso centauro groenlandés!


Pronto más información.