Gronland K de Surkayak…

El pasado fin de semana, tube la oportunidad de probar a fondo, el Gronland K de Surkayak. El que será posiblemente mi proximo kayak, y en el que he participado en el diseño de algunos de los acabados.
En esta ocasión se trata de un modelo de edición limitada con brazola de carbono, que mi hermano ha adquirido.

cabecera02Os dejo un video de lo que se puede hacer con él.

 

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Testing Gronland K…

El pasado domingo tuve la oportunidad de asistir, casi en una visita relámpago, a la IV Travesía Amarga y Pica, en el embalse de Colomera, organizada por el Ayuntamiento de Benalúa de las Villas. Un encuentro ya clásico dentro del mundo del kayak de mar, aquí en el sur.


Esta es una concentración atípica, por ser en un embalse, y por ser un encuentro de amigos donde se comparte más que palear. Estas son las circunstancias propicias para probar kayaks de compañeros y aprender e intercambiar nuevas técnicas.
Así aprobeche para probar a fondo el nuevo Gronland K de Surkayak, una joya de embarcación para aquellos que nos gusta el estilo groenlandes y para todos aquellos que quieran iniciarse en este divertido mundo.

El Analisis inicial del gronland K…

El gronland k es el sucesor de composite del modelo S&G gronland v.2, aunque  tiene ligeras modificaciones sobre este modelo original,  muy probado, el resultado es ligeramente superior, al menos desde mi punto de vista.
Cuenta con 540 cm de eslora, 10 cm menos que su predecesor de contrachapado, y sus pantoques han sido suavizados grancias a las posibilidades que ofrece este nuevo sistema de fabricación, tanto en el casco como en cubierta. Esto le da un asepecto mucho más atractivo. Sus 52 cm de manga y su cubierta trasera bajísima, lo hacen el modelo ideal para practicar técnicas groenlandesas, tanto paleo como esquimos, sin tener que recurrir a kayaks para palistas de 150 cm de altura. Yo mido 182cm y calzo un 42 de pie y entro muy cómodo, y la misma sensación me comunica mi hermano, que es mas alto que yo y calza un 45 de pie.

La primera impresión es la que cuenta…

He probado todos los kayaks de Surkayak, pero este me transmitió desde el minuto 0 una sensación de estabilidad a la que no estoy acostumbrado en mi WaveRider.

Mucha mucha estabilidad, mucha mucha rapidez de aceleración, y muy muy fácil de esquimotar… de echo aunque estoy muy oxidado, pude hacerlo rolar sin pala…

Un sistema de fabricación increible….

Contruida con las mas avanzadas resinas y tejido de kevlar, con la técnica de infusión, el resultado es un kayak de alta resistencia con tan solo 19 kgr totalmente acastillado, incluyendo tambuchos con tapas de goma.

En definitiva es un grandísimo kayak, para pequeñas y medianas travesías, para jugar con mar bravo, para jugar con olas, y como no… para practicar el estilo groenlandeses. 

No lo olvides! 

Ford Grand Tourneo Connect, Vehículos para kayakistas…

A finales del pasado año 2014 Ford lanzaba su nueva gama toruneo connect, usa serie de minifurgonetas para sustituir a los modelos anteriores de la misma gama.

Básicamente hay dos carrocerías, una de 440 cm y otra de 481 cm, Tourneo Connect y Grand Tourneo Connect respectivamente.
La version normal nos permitiría transportar un kayak de 506 cm de eslora con V20 y la segunda de carrocería larga nos permitiría transportar kayaks de hasta 553 cm de eslora con V20.

Se trata de un vehículo concebido para familias numerosas y en España no puede ser matriculado como vehículo mixto, sólo como turismo. Los precios puede variar desde los 19000€ hasta los 25000€ del tope de gama, así como motorizaciones diversas.
Si lo que buscamos es un vehículo simpre para transportar nuestro kayak sin más pretensiones, entonces este no es tú vehículo, pues quizas los preciosos son elevados y existen opcionesmas económicas. Pero si buscas viajar con tu kayak cómodamente, quizás deberías plantearte este vehículo, pues las opciones de camperización sonmultiples.

Desde mi punto vista, y desde la perspectiva dela camperización…
Generalmente cuando hablamos de furgonestas camperizadas, se nos vienen a la mente las clásicas transporter o furgonetas del estilo y dimensiones similares. En términos de comodidad, una furgoneta clásica es demasiado alta para subir los kayaks a la baca y generalmente requireremos de algun tipo de ayuda. Si entremos en el apartado económico, pues una furgoneta presenta un gran volumen que repercutirá en un mayor consumo de combustible. Y si va ha ser nuestro vehículo principal, además del consumo, tendremos que luchar con los problemas propios de su tamaño a la hora de aparcar, etc.

En definitiva, las minivan son una opción interensate para aquellos kayakeros que gustamos de movernos de quedada en quedada y de explorar nuevas zonas de paleo.
La ford Tourneo Connect ofrece muchas posibilidades a tener en cuenta.
En futuras anotaciones analizaremos otras opciones.

Review RICOH WG-M1, parte I…

Recientemente ha caido en mis manos esta cárama de acción bastante atípica dentro del sector. Y es que podríamos decir que se trata de un híbrido entre cámara de acción y cámara rugerizada.
Ya habíamos hablado de ella en el blog, pero no había tenido la oportunidad de tenerlas en mis manos y mucho menos probarla.
En esta parte del review,os mostraré el unboxing, y tocaremos un poco el tema de los videos, que es lo que he podido tocar hasta ahora. Más adelante, me centraré en su manejo y en las fotografías.
Las primeras impresiones son buenas, aunque es un concepto de cámara que se aleja de lo que hemos conocido hasta ahora. No se si esto se debe a la falta de experiencia de RICOH en el sector o a una nueva forma de entender las cámaras de acción.
Los primero que destaca es su diseño, con un aspecto parecido al de un GPS o un reloj deportivo, es realmente bonita.

Lo segundo que me sorprende, es la presencia de una argolla, para ponerle una cinta con mosquetón, que incluye en la caja… Esto que es una tontería, en camaras como GoPro, no existe, con la digicultad que conlleva asegurarla con un cabo para no perderla en caso de rotura del soporte, sobre todo cuando hablamos de deportes de agua como es el kayak.

Pasemos a ver el unboxing en video…

En breve realizaré un analisis más profundo de los menus y opciones de que dispone esta cámara.
Es muy sencilla de utilizar, sobretodo para grabar video y fotografias ‘cámara en mano’, pero carece de algunas características que serían importantes en su faceta como cámara de acción.
Dispone de una lente especial para sumergirla, lo que hace que la visión bajo el agua sea muy nítida, así como algunas configuraciones para mejorar este aspecto… E incluso una opción de grabación por detección de movimiento.
Aquí os dejo un video, bajo el agua, puntualizando que se trata de agua turbia y peces muy pequeños.

A continuación una toma de acción con patines.

Y ahora una clásica toma de kayak, que es lo que nos interesa…

En cuanto al video, no hay nada nuevo, fullHD a 30 fps y de hay bajando, tiene un formato WVGA para tomas a 120fps. Como comentaba, tiene una opción para que comience a grabar cuando detecta movimiento. Además puede grabar en bucles, de tiempo predeterminado, previa programación.
Algo a priori interesante, es que puede grabar timelapses directamente.

Presenta una aplicación para el movil dedicada que aun no he podido testear y la que se conecta por wifi y algunas cosillas más que os comentaré en breve.

II Groenlandesa, La Herradura…

El pasado finde semana por segunda vez, los amigos del estilo groenlandés y otros que simplemente quieren aprender, nos pasamos por la playa de La Herradura en Almuñecar, idilico enclave para esta nuestra afición.

En esta ocasión tube la oportunidad de probar un poco más a fondo, el Gronland 2 de Surkayak así como el mítico Petrel de mi amigo Roberto. En breve hablaremos más a fondo de estos dos kayaks increibles.

Navegando con oleaje de proa y de popa…

El pasado fin de semana, aprovechando el el levante pude poner a pruebalas aptitudes del WaveRider 1 en condiciones de agua movida on oleaje de frente y trasero a la vuelta, ligeramente cejado. El resultado es muy bueno, aunque algo ‘escandaloso’ al atravesar las olas.
Podeis verlo en el siguiente video.